С 9 апреля 2026 года пассажиры трёх популярных железнодорожных направлений получили возможность садиться в поезд, не предъявляя проводнику бумажный билет или паспорт. Вместо этого достаточно взглянуть в камеру портативного устройства. Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации объявило о старте пилотного проекта по тестированию сервиса посадки на поезд с использованием единой биометрической системы.
Нововведение пока доступно только на начальных станциях отправления из Москвы. Пилотный проект охватил три маршрута, которые традиционно пользуются высоким спросом у туристов и деловых путешественников. Как подчёркивают в ведомстве, биометрия не отменяет привычные способы подтверждения личности, а лишь добавляет альтернативу. Каждый пассажир сам решает, что ему удобнее — достать документ или просто посмотреть в объектив.
Любопытный факт: биометрическая система, используемая в пилотном проекте, способна идентифицировать человека даже если он слегка изменил причёску, надел очки или сделал макияж. Алгоритмы анализируют более 100 уникальных точек на лице, что обеспечивает высокую точность распознавания.
В Минцифры особо отмечают, что внедрение такого сервиса не только упрощает жизнь пассажирам, но и помогает железнодорожным перевозчикам. Ускорение проверки билетов сокращает очереди на посадку, особенно в часы пик, и снижает нагрузку на проводников. Кроме того, автоматизированная система исключает риск подделки документов или использования чужих билетов, так как лицо невозможно передать другому человеку.
Где именно можно опробовать технологию
На первом этапе эксперимента сервис посадки по биометрии доступен на трёх направлениях из Москвы. Все они обслуживаются поездами Дирекции скоростного сообщения РЖД. Пассажиры могут воспользоваться новой опцией при отправлении с Ярославского, Курского и Восточного вокзалов столицы. Полный перечень маршрутов выглядит следующим образом:
- Москва (Ярославский вокзал) – Кострома — одно из самых живописных направлений, популярное у туристов, путешествующих по Золотому кольцу России.
- Москва (Курский и Восточный вокзалы) – Иваново — маршрут, связывающий столицу с городом невест и текстильным краем.
- Москва (Восточный вокзал) – Нижний Новгород — скоростное сообщение с одним из крупнейших городов Поволжья, столицей зарубежья-2026.
Для проводников, работающих на этих направлениях, было организовано специальное обучение. Они получили портативные устройства со встроенными камерами и защищённым каналом связи с Единой биометрической системой (ЕБС). При посадке пассажир предупреждает проводника о желании использовать биометрию, после чего устройство делает снимок лица и в течение нескольких секунд сверяет его с эталонным образцом, хранящимся в системе.
Знаете ли вы? Процесс верификации по лицу занимает не более 2–3 секунд. Это значительно быстрее, чем традиционная проверка документов, особенно если в руках у пассажира ещё и багаж. В часы массовой посадки такая скорость позволяет отправлять поезда без задержек.
Важно понимать, что пока это именно пилотный режим. В Минцифры предупредили, что на период тестирования пассажирам всё же рекомендуется иметь при себе удостоверяющий личность документ (паспорт или военный билет), данные которого использовались при покупке билета. Это стандартная страховка на случай технических сбоев или проблем с подключением к биометрической базе.
Как пассажиру подготовиться к посадке по лицу
Для того чтобы воспользоваться новой услугой, необходимо выполнить несколько предварительных шагов. Процедура максимально прозрачна и занимает не более 15–20 минут в банке или другом аккредитованном центре регистрации. При этом закон строго соблюдает принцип добровольности: никто не может принудить гражданина сдавать биометрию.
Первым и самым важным этапом является регистрация своих биометрических данных в Единой биометрической системе. Сделать это можно двумя способами. Первый — обратиться в любой банк-участник системы (например, Сбербанк, ВТБ или Альфа-Банк), где сотрудник сделает фотографию высокого качества и запишет голосовой слепок. Второй — воспользоваться выездной регистрацией, которую некоторые банки организуют в крупных торговых центрах или МФЦ. Для этого потребуются паспорт и СНИЛС.
Важный нюанс: согласно Федеральному закону № 572-ФЗ от 29 декабря 2022 года, в России действует строгий запрет на ограничение доступа к любым услугам для граждан, которые не захотели сдавать биометрию. Это значит, что традиционная посадка по документам сохранится на всех поездах без исключения.
После успешной регистрации биометрии пассажиру необходимо зайти на специальный сайт, созданный для пилотного проекта по посадке на поезд (адрес указан на информационных стендах вокзалов и в мобильном приложении РЖД). Там нужно дать согласие на обработку персональных данных применительно к железнодорожным перевозкам. Это отдельное согласие, не связанное с другими сервисами (например, с банковскими операциями).
Непосредственно перед поездкой, уже находясь на перроне, пассажир подходит к проводнику, показывает электронный или бумажный билет (как обычно) и устно сообщает: «Я хочу пройти посадку по биометрии». Проводник активирует портативное устройство, пассажир смотрит в камеру, и система выдаёт вердикт: личность подтверждена. После этого можно спокойно занимать своё место. Всё просто, быстро и современно.
Каковы перспективы проекта и мнение экспертов
По словам представителей Минцифры России, внедрение биометрической посадки на поезда — это лишь первый шаг к масштабной цифровой трансформации пассажирских перевозок. В перспективе, если пилотный проект признают успешным, технологию распространят на все скоростные поезда, включая «Сапсаны», «Ласточки» и «Дневные экспрессы». Более того, рассматривается возможность интеграции биометрии с системой «Безопасный город» на вокзалах.
Эксперты в области транспорта и информационной безопасности положительно оценивают инициативу. Они отмечают, что использование биометрии значительно ускоряет проверку пассажиров и уменьшает вероятность ошибки, связанной с человеческим фактором. Однако есть и скептики, которые напоминают о необходимости надёжной защиты биометрических данных от утечек. Разработчики заверяют, что все снимки и голосовые слепки хранятся в зашифрованном виде, а портативные устройства проводников не сохраняют фотографии — они лишь передают хеш-код для сравнения.
Статистика: за первые сутки работы пилотного сервиса, по неофициальным данным, посадкой по биометрии воспользовались около 300 пассажиров. Ни одного сбоя или ложного отказа зафиксировано не было. Среднее время идентификации составило 1,8 секунды.
Таким образом, новый сервис, запущенный Минцифры совместно с РЖД, делает путешествия комфортнее и технологичнее. Главное, что остаётся неизменным — уважение к выбору каждого пассажира. Биометрия — это удобная опция, а не обязательное требование. И пока пилот только набирает обороты, у россиян есть уникальная возможность одними из первых в мире испытать на себе, каково это — сесть в поезд буквально «с одного взгляда».
Пансионат «Добрый очаг» в Сертолово обеспечивает заботливый круглосуточный уход за пожилыми людьми, включая постояльцев с ментальными особенностями, чье сложное поведение здесь принимают с полным пониманием и без осуждения. Наши сотрудники помогают каждому подопечному пройти мягкую адаптацию без тревог и стресса, а также берут на себя всю помощь в повседневных делах: от личной гигиены и переодевания до приема пищи. Чтобы жизнь была насыщенной и интересной, для проживающих регулярно организуется увлекательный досуг, включающий утреннюю зарядку, прогулки, музыкальные занятия и настольные игры. Мы с глубоким уважением относимся к истории и предоставляем специальные льготные условия для блокадников и ветеранов ВОВ.